Smrt princezny Diany: Kdo za tragédii skutečně může? Lidé ukazují na jednoho muže
Už tehdy však bylo zřejmé, že se situace vymyká kontrole. Jejich osobní řidič Henri Paul byl pod vlivem alkoholu, přesto usedl za volant. Před hotelem se mezitím shromažďovali novináři. Aby se jim vyhnuli, Dodi vymyslel plán, že dvojici odveze Paul zadním vchodem starým mercedesem.
Tragédie v pařížském tunelu
Chvíli po půlnoci 31. srpna 1997 auto vyrazilo směrem k soukromému bytu. V tunelu Pont de l’Alma však došlo k nehodě – řidič nezvládl řízení, vůz narazil do pilíře a rozbil se na kusy. Dodi i Paul byli mrtví na místě, Diana zemřela krátce po převozu do nemocnice.
Podle oficiálních závěrů bylo příčinou nehody rychlá jízda a opilost řidiče. Henri Paul měl podle pitvy v krvi více než trojnásobek povoleného množství alkoholu.
Otázky, které nechtějí umlknout
Přestože řidič je podle dokumentace hlavním viníkem, veřejnost i experti se ptají na širší kontext:
- Proč bodyguard Trevor Rees-Jones, jediný přeživší, dopustil, aby Diana nastoupila do auta řízeného opilcem?
- Proč nebyli Diana a Dodi připoutaní, zatímco Rees-Jones ano?
- Proč byl použit zastaralý model Mercedesu, když hotel měl k dispozici i modernější vůz?
Lidé ukazují na přeživšího bodyguarda
Trevor Rees-Jones, který jediný přežil, si kvůli těžkému poranění hlavy na osudnou noc nevzpomíná. I přesto se stal terčem kritiky – právě on měl být tím, kdo princeznu měl chránit, a mnozí mu vyčítají selhání. Podle některých měl trvat na jiném řidiči nebo voze, jiní mu dávají za vinu, že nedonutil Dianu, aby se připoutala.
Závěrem – tragédie, která mohla být odvrácena?
Princezna Diana zemřela kvůli souhře několika fatálních selhání – nedostatečná bezpečnostní opatření, nezodpovědný plán úniku a opilý řidič. Přestože Henri Paul byl fyzickým viníkem, morální odpovědnost podle mnohých nese i bodyguard, který přežil. A pro veřejnost tak zůstává otázka: Měla tahle tragédie vůbec nastat?
