Čas na zimní pneumatiky se krátí: Čeští řidiči musí stihnout důležitý termín, ale pozor na skrytý háček!

Od 1. listopadu hrozí pokuta až 5 000 korun

Povinnost přezout auto na zimní gumy není jen doporučení, ale zákonná norma. Podle BESIPu musí mít řidiči od 1. listopadu nasazené zimní pneumatiky tehdy, pokud se na vozovce nachází sníh, led nebo námraza, případně lze tyto podmínky v průběhu jízdy očekávat. To je důležité – nestačí říct si, že přes den bylo sucho. Postačí, že trasa vede přes místa, kde může být kluzko.

Zvláštní pozornost si zaslouží úseky označené dopravní značkou „Zimní výbava“. Na těch musí mít řidič zimní pneumatiky bez ohledu na aktuální počasí. Teplé slunečné dopoledne vás tam před pokutou nezachrání.

A pokuty nejsou symbolické. Za porušení povinnosti hrozí na místě sankce až 2 000 korun, ve správním řízení pak až 5 000 korun. Na pokutě tak snadno zaplatíte víc, než by stálo samotné přezouvání.

Mrznoucí mlhy mohou přijít ještě před listopadem

Meteoroložka Dagmar Honsová upozornila, že v nejbližších dnech se mají ráno výrazněji objevovat mlhy. Ve vyšších polohách mohou být ojediněle i mrznoucí. To znamená, že namrzlá silnice vás může překvapit ještě před tím, než nastane zákonná lhůta – a s letními pneumatikami pod autem to může být nepříjemné dvojnásob.

Podzimní počasí je ze své podstaty nepředvídatelné. Odpoledne svítí slunce, ráno jsou silnice pokryté tenkou vrstvou ledu. Přesně na takové situace zimní pneumatiky vznikly a přesně kvůli nim se nedoporučuje čekat na první vločku.

Celoroční pneumatiky: kdy dávají smysl a kdy ne

Část řidičů se přezouvání vyhýbá volbou celoročních pneumatik. Odpadá tím starost s termíny v servisu i náklady na druhou sadu gum. Podle odborníků ale celoroční pneumatiky nejsou univerzálním řešením pro každého.

Roman Štěch z Auto Ševčík vysvětluje, že celoroční gumy mohou dávat smysl zejména lidem, kteří jezdí málo a pohybují se převážně v nížinách s mírnějšími podmínkami. Jakmile však trasy vedou do hor nebo do oblastí s výraznějšími zimními srážkami, klasické zimní pneumatiky mají stále jasnou výhodu. Jsou konstruovány přímo pro nízké teploty a náročný terén, zatímco celoroční kompromis na obojím trochu ztrácí.

Co dělat, když ještě nemáte termín

Pokud jste ještě nevolali, volejte dnes. Doslova. Termíny v řadě servisů mizí den po dni a v posledním říjnovém týdnu bývají místa vzácností. Objednávka v předstihu vám zaručí nejen to, že budete mít před 1. listopadem hotovo, ale také klid v případě, že přijde nečekaná studená vlna už v průběhu října.

Když si termín zajistíte včas, vyhnete se i shonu posledního dne – servisům přibývá práce, čekací doby se prodlužují a zákazníci, kteří přijdou bez objednávky, mají smůlu.

Jak se nenechat zaskočit počasím

Praktické doporučení zní jednoduše: sledujte předpověď s důrazem na ranní teploty a stav silnic, zejména pokud dojíždíte přes kopce nebo lesní úseky. Právě tam teploty klesají rychleji a mlha zamrzá dřív než ve městě.

Pokud máte auto s uloženými zimními pneumatikami v garáži nebo ve skladu, zkontrolujte ještě před přezutím jejich stav – správný tlak, hloubku dezénu a případné trhliny v bočnicích. Minimální zákonná hloubka dezénu pro zimní pneumatiky je 4 milimetry, ačkoli odborníci doporučují výměnu při 4 mm nebo méně. Pneumatika s mělkým dezénem vás v zimě ochrání podstatně hůře, i kdyby jinak vypadala v pořádku.

Čas na přezouvání tedy skutečně ubývá. Termíny v servisech jsou obsazené, mráz klepe na dveře a zákon je od prvního listopadu nekompromisní. Jeden telefonát dnes vás může ušetřit pokuty, nepříjemné situace na silnici i stresu z toho, že na vás žádný volný termín nezbyl.